ピュアドライブとピュアドライブ98の使用感を比較します。
ショット別の違いもご紹介していますので、ラケット選びの参考にしてみてくださいね。
ピュアドライブとEZONEのラケットスペック
ピュアドライブ
| タイプ | フラット系 |
| 打感 | ややマイルド系 |
| 反発力（最大10） | 7/10 |
| ショットスピード（最大10） | 6/10 |
| スピン性能（最大10） | 5/10 |
【Babolat】先行試打！ピュアドライブ 2025の使用感・評価・レビュー【フラット系】
ピュアドライブ98
| タイプ | フラット系 |
| 打感 | ややハード系 |
| 反発力（最大10） | 4/10 |
| ショットスピード（最大10） | 4/10 |
| スピン性能（最大10） | 6/10 |
【Babolat】先行試打！ピュアドライブ 98 2025の使用感・評価・レビュー【フラット系】
ピュアドライブとピュアドライブ98比較ポイント
打球感
98の方が硬さがあります。
硬いといってもラウンドの硬さではなく、ボックスの当てるだけだとガチッとする硬さがあります。
面の上半分がボックスという変わった仕様なため、ラケットの先に近いほど硬さを感じます。
ピュアドライブは歴代の中でもやわらかさ、乗り感が強めな仕様になっているので、打感ははっきり違いを感じるかと。
飛び・ショットスピード
ピュアドライブの方が飛びは強いです。
98は想像してるよりも飛ばないです。
ラウンドほど弾かず打ち出しもない？ボックスほどしならない、
しなり戻りで飛ばさないので、スイングで飛ばすラケットになっています。
振れるとスピードはピュアドライブのほうが出ますが、
軌道の低さは98の方がいいので軌道の低さでスピード出てるように感じるかもです。
サーブ
フラットサーブならピュアドライブ、回転系なら上級者であれば98が◯
回転系はピュアドライブだとちょっと収まりの悪さ、抜け感を感じる事があり、
スイング強い方であれば98のほうが引っかかりがあって変化量良さを感じられるかと。
ただし中途半端なスイングになると中途半端なサーブになるので、万人受けするのはピュアドライブです。
ストローク
ノビと速さならピュアドライブ、低い軌道と収まりの良さであれば98がおすすめ。
98はとにかく飛ばないので、スイングで飛ばせる技術かかなり求められると思ってください。
ピュアドライブだと収まり悪く感じる方であれば98ささるかなと。
下から上にかける順回転はピュアドライブ、引っかけるスピンは98が◯
ただし98は引っかかりはいいものの、すごく短くなるので前衛の足元狙うかアングルショットに限定されます。
軌道を上げて山なり軌道で打つグリグリスピンの使い方は向いてません。
ボレー・タッチ感
コントロール性と面の強さは圧倒的に98が◯
楽に飛ばせるのはピュアドライブですが、今作の乗るやわらかさでやや打球ボヤっとしてる感じがあるので、
硬さのあるガットで調整するほうが◯
ただ安定感と面の強さがあり、タッチの感覚も98のほうがショットの表現しやすいかなと。
まとめ
ピュアドライブは万人向け、ピュアドライブ98は上級者の中でも限られた人にがっちりハマるピーキーな使用感になっているかなと。
ガンガン振っていくのが好きだけど、ピュアドライブだとちょっとロスを感じる、という方は98を試してみてくださいね。
